Présentation du produit
Le Camion d'arrosage Shacman Delong F3000 SX1255 6×4 Il s'agit d'un véhicule robuste remis à neuf par des professionnels, conçu pour le nettoyage des routes, la lutte contre la poussière sur les chantiers, l'arrosage des routes minières, l'aménagement paysager et le transport industriel d'eau.
Le véhicule est équipé d'un groupe motopropulseur à trois essieux de type 6×4, avec deux essieux moteurs arrière et dix pneus renforcés. Cette configuration offre une traction puissante, une capacité de charge fiable et une bonne adaptabilité aux terrains accidentés, notamment sur les chantiers, dans les mines et sur les routes non revêtues.
Chaque camion fait l'objet d'un démontage complet et d'une inspection minutieuse. Les pièces usées sont remplacées, l'ensemble du système de canalisation d'eau est réinstallé, et le véhicule est entièrement remis en service, testé sur route et contrôlé avant sa livraison. Des configurations à conduite à gauche et à conduite à droite sont disponibles pour répondre aux besoins des différents marchés internationaux.
I. Caractéristiques techniques de base du véhicule
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Modèle de véhicule | Camion-citerne SHACMAN Delong 6×4 (pour l'arrosage) |
| Modèles courants | Série SX5250 (châssis F3000 / X3000, personnalisable) |
| Type d'entraînement | 6×4 (double essieu arrière, 10 pneus) |
| Capacité du réservoir | 15 à 20 m³ (personnalisable) |
| Poids total en charge (PTC) | 25 000 kg |
| Poids à vide | Entre 11 500 et 12 500 kg environ |
| Charge utile nominale | Environ 12 500 à 13 500 kg |
| Empattement | 4 375 + 1 400 mm (autres options disponibles) |
| Vitesse maximale | 80 à 90 km/h |
| Système électrique | Batterie sans entretien de 24 V, 165 Ah ; tableau de bord avec inscriptions en anglais |
| Couleur | Jaune / Blanc technique (personnalisable) |
II. Groupe motopropulseur
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Moteur | Weichai WP10.375E32 / WD12.375, moteur diesel 6 cylindres en ligne, norme antipollution Euro II (pompe d'injection mécanique) |
| Puissance en chevaux / Puissance | 375 HP / 276 kW |
| Déplacement | 9,726–11,596 L |
| Couple maximal | 1 750–1 800 N·m |
| Transmission | Boîte manuelle FAST à 12 rapports (avec prise de force) |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane de type sec, Φ430 mm |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 300 litres |
| Filtre à air | Filtre à air à bain d'huile pour usage intensif (adapté aux environnements poussiéreux d'Afrique) |
| Système de freinage | Frein sur échappement + frein à tambour ; ABS en option |
III. Châssis, essieux et suspension
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Essieu avant | Essieu avant directeur Hande MAN-tech de 7,5 tonnes |
| Essieu arrière | Essieux arrière Hande MAN de 16 tonnes à double réduction (tandem), rapport de démultiplication 5,282 / 4,8 |
| Châssis | Cadre renforcé à double paroi de 850 × 300 mm |
| Suspension | Ressorts en acier à lames multiples à l'avant et à l'arrière, boulons en U renforcés |
| Direction | Direction assistée hydraulique ZF-tech |
| Pneus | 12R22,5 |
IV. Cabine
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Configuration de base | Cabine Delong allongée à toit plat, suspension hydraulique à quatre points |
| Équipements de confort | Climatisation automatique électrique, siège conducteur à réglage hydraulique, vitres électriques, cabine à inclinaison manuelle |
| Configuration adaptée | Tableau de bord en anglais, logo SHACMAN en anglais, pare-chocs avant métallique avec protection anti-collision |
V. Système d'extinction automatique (de série)
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235 de haute qualité, revêtement intérieur anticorrosion, fonds de cuve renforcés |
| Pompe à eau | Pompe d'arrosage auto-amorçante montée sur véhicule (pompe 80/90), profondeur d'aspiration : 8 m |
| Canon à eau | Canon à eau haute pression monté à l'avant, portée de 30 à 40 m, orientable à 360° |
| Buses d'arrosage | Buses arrière en forme d'éventail + pulvérisation latérale, largeur de pulvérisation : 8 à 14 m (réglable) |
| Prise de force (PDF) | La prise de force de la boîte de vitesses entraîne la pompe à eau |
| Tuyaux et vannes | Tubes en acier galvanisé + vannes à bille en acier inoxydable, faciles à utiliser |
| Plateforme et accès | Plateforme de travail surélevée avec garde-corps et échelle |
| Raccordement d'une lance à incendie | Raccord d'incendie à vanne à bille à passage droit (en option) |
VI. Équipements de série et en option
| Article | Contenu |
|---|---|
| Équipement de série | Trousse à outils, étiquettes en anglais, filtre à air lavable, frein moteur, canon à eau et système d'arrosage complet, plates-formes de travail avant et arrière |
| Équipements en option les plus demandés | 1. Canon à eau haute pression monté à l'arrière ; 2. Système de freinage antiblocage (ABS) ; 3. Réservoir de carburant de grande capacité (400 l) ; 4. Lance à incendie avant (à double fonction : extinction et arrosage) ; 5. Protections latérales |
Processus de remise à neuf professionnel
Chaque Camion-citerne à eau Shacman F3000 SX1255 fait l'objet d'un processus systématique de remise à neuf et de contrôle qualité, comprenant notamment :
- Démantèlement et inspection complets du véhicule
- Contrôle du moteur et de la boîte de vitesses
- Remplacement des pièces usées
- Contrôle du châssis et du cadre
- Entretien des essieux et de la suspension
- Contrôle du système de direction et de freinage
- Réinstallation complète du réseau d'alimentation en eau
- Essais sur les canalisations, les vannes et les pompes à eau
- Contrôle des installations électriques et des systèmes d'éclairage
- Rénovation de l'intérieur de la cabine
- Réparation et remise en peinture de l'extérieur
- Mise en service complète du véhicule
- Essais sur route avant la livraison
- Contrôle qualité final en usine
Ce processus complet permet de garantir des performances stables et un fonctionnement fiable après l'exportation.
Châssis 6×4 à usage intensif
Ce camion est équipé d'un châssis robuste à trois essieux de type 6×4, doté de deux essieux moteurs arrière. La puissance est transmise aux deux essieux arrière, ce qui garantit une traction puissante lorsque le réservoir d'eau est plein ou lors de la circulation sur des routes boueuses, accidentées et non revêtues.
Les dix pneus à usage intensif permettent de répartir la charge du véhicule et offrent un soutien stable pour les applications dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, des services municipaux et de l'industrie.
Réservoir d'eau renforcé de 20 m³
Le véhicule peut être équipé d'un système d'environ Réservoir d'eau renforcé de 20 m³. Des déflecteurs anti-vagues internes limitent les mouvements de l'eau lors des accélérations, des freinages et dans les virages, contribuant ainsi à améliorer la stabilité de conduite.
Le réservoir et le circuit d'eau peuvent prendre en charge :
- Nettoyage des routes principales
- Arrosage arrière
- Pulvérisation latérale
- Irrigation en ceinture verte
- Utilisation d'un canon à eau à haute pression
- Alimentation en eau auto-amorçante
- Évacuation de l'eau par gravité
- Système optionnel de suppression de la poussière par canon à brouillard
La capacité de la cuve, l'épaisseur des tôles et la configuration de pulvérisation peuvent être adaptées en fonction des exigences du projet.
Configuration de la cabine et du poste de conduite
Le camion est équipé d'une cabine F3000 à une rangée de sièges et à toit plat, conçue pour une utilisation professionnelle pratique. L'équipement de série comprend la climatisation et la direction assistée hydraulique, qui améliorent le confort de conduite et la maniabilité.
Les options disponibles sont les suivantes :
- Configuration à conduite à gauche (LHD)
- Conversion en conduite à droite (RHD)
- Intérieur de cabine personnalisé
- Étiquettes personnalisées pour instruments
- Éclairage de travail supplémentaire
- Identité visuelle du client et marquage extérieur
Couleurs personnalisées des véhicules
La carrosserie du véhicule et le réservoir d'eau peuvent être proposés dans différentes couleurs, en fonction des exigences du client ou du projet. Les couleurs disponibles sont les suivantes :
- Jaune
- Blanc
- Rouge
- Bleu ingénierie
- Autres couleurs personnalisées
Des logos d'entreprise, des marquages de sécurité, des bandes réfléchissantes et des éléments d'identification spécifiques au projet peuvent également être ajoutés si nécessaire.
Applications
Le Camion d'arrosage Shacman Delong F3000 SX1255 6×4 convient pour :
- Nettoyage des routes municipales
- Lutte contre la poussière sur les chantiers
- Arrosage des routes minières
- Lutte contre la poussière dans les carrières
- Aménagement paysager et irrigation
- Nettoyage des zones industrielles
- Lutte contre la poussière dans les parcs à charbon
- Livraison d'eau d'urgence
- Transport de l'eau à des fins agricoles
- Opérations facultatives de lutte contre la poussière à l'aide de canons à brouillard
Contacter le groupe Lianning
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Contact Groupe Lianning pour connaître les stocks disponibles, les détails relatifs à l'inspection, les configurations personnalisées et obtenir un devis d'exportation compétitif. Veuillez nous indiquer la quantité souhaitée, votre préférence pour la conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD), le pays de destination et l'utilisation prévue. Notre équipe vous proposera une configuration de véhicule adaptée à votre projet.
