Le Tracteur routier HOWO 6×4 Il s'agit d'un véhicule robuste et fiable, conçu pour le transport de marchandises sur de longues distances, le remorquage de semi-remorques et les opérations logistiques exigeantes. Son châssis 6×4 à double traction offre une traction puissante et une grande capacité de charge, ce qui le rend adapté aux autoroutes, aux chantiers de construction, aux zones minières et aux conditions routières difficiles.
Chaque véhicule fait l'objet d'un démontage, d'une inspection et d'une remise à neuf effectués par des professionnels. Les systèmes essentiels sont soigneusement contrôlés avant la livraison afin de garantir un fonctionnement fiable et des performances stables.
Des configurations à conduite à gauche et à conduite à droite sont disponibles afin de répondre aux exigences de conduite des différents pays. Grâce à un stock suffisant et à un service d'exportation fiable, le groupe Lianning est en mesure de répondre aussi bien aux demandes d'achat individuelles qu'aux commandes en gros.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Marque | Camion tracteur Howo |
| Formulaire de demande de permis de conduire | 6×4 |
| Moteur | Moteur WD615.47, norme d'émissions Euro II |
| Puissance en chevaux | 371 HP |
| Boîte de vitesses | HW19712 Boîte de vitesses avec prise de force à bride HW70 |
| Réservoir de carburant | 600 L |
| Cabine | Cabine TX‑F |
| Pneus | Pneus 12.00R20 |
| Système de direction | Boîtier de direction Bosch |
| Essieu – Essieu avant | Essieu avant à freins à tambour VGD95 |
| Essieu — Essieu arrière | MCX16ZG : double essieu arrière, freins à tambour |
| Autres paramètres de configuration | Logo Howo en anglais, couleur de la carrosserie personnalisable |
Principales caractéristiques
- Démontés, inspectés et remis à neuf par des professionnels
- Contrôle complet du véhicule avant la livraison
- Options de conduite à gauche et à droite
- Adaptable aux exigences de nombreux marchés étrangers
- Un groupe motopropulseur éprouvé et durable
- Pièces de rechange largement disponibles
- Châssis 6×4 à double traction pour usage intensif
- Une traction et une capacité de charge élevées
- Convient à différents types de semi-remorques
- Un stock suffisant pour une livraison rapide
- Prise en charge des commandes d'exportation en masse
- Configurations et apparence personnalisables
Remise à neuf professionnelle
Chaque Tracteur routier HOWO 6×4 fait l'objet d'un processus de remise à neuf systématique. Le véhicule est soigneusement démonté et inspecté, et les pièces usées ou endommagées sont réparées ou remplacées en fonction de leur état.
Le processus de rénovation peut inclure :
- Contrôle du moteur et de la boîte de vitesses
- Contrôle du châssis et du cadre
- Contrôle des essieux et de la suspension
- Contrôle du système de freinage
- Contrôle du système électrique
- Rénovation de l'intérieur de la cabine
- Réparation et remise en peinture de la carrosserie extérieure
- Contrôle des pneus et de l'éclairage
- Essais sur route avant la livraison
Ce processus contribue à améliorer l'aspect, l'état de fonctionnement et la fiabilité globale du véhicule.
Contrôle technique rigoureux
Avant la livraison, le tracteur routier fait l'objet d'une inspection approfondie portant sur ses principaux systèmes mécaniques, électriques et liés à la sécurité.
Les points à vérifier sont les suivants :
- État de fonctionnement du moteur
- Performances de la transmission et de l'embrayage
- Système de direction
- Système de freinage
- Essieux avant et arrière
- Système de suspension
- Châssis et éléments de raccordement
- Installations électriques et d'éclairage
- Pneus et jantes
- Attelage à sellette d'attelage
- Commandes et instruments de la cabine
Les résultats de l'inspection et de la remise à neuf peuvent varier en fonction du véhicule choisi et des exigences du client.
Disponible en version à conduite à gauche et à conduite à droite
Le Tracteur routier HOWO 6×4 Il est disponible en version avec conduite à gauche ou à droite. Cela permet au véhicule de répondre aux besoins des clients en Afrique, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et sur d'autres marchés internationaux.
Les caractéristiques techniques du véhicule peuvent être choisies ou adaptées en fonction de la réglementation routière, de l'état des routes et des exigences opérationnelles du pays de destination.
Un groupe motopropulseur éprouvé et durable
Le tracteur routier HOWO est équipé d'un groupe motopropulseur robuste et éprouvé, conçu pour le transport commercial. Sa structure mécanique éprouvée garantit un fonctionnement fiable et facilite l'entretien.
Les pièces HOWO sont largement disponibles sur le marché dans de nombreuses destinations d'exportation, ce qui permet aux exploitants de flottes de réduire leurs délais d'approvisionnement et de maîtriser leurs coûts d'entretien à long terme.
Parmi les principaux avantages, on peut citer :
- Des performances éprouvées en conditions difficiles
- Puissance de sortie stable
- Entretien facile
- Pièces de rechange facilement disponibles
- Convient aux opérations sur de longues distances
- Réduction des coûts d'exploitation de la flotte
Châssis 6×4 à double transmission pour usage intensif
La configuration à double traction 6×4 offre une traction puissante et une capacité de charge fiable. La puissance est transmise aux deux essieux moteurs arrière, ce qui permet au camion de fonctionner de manière fiable lors du remorquage de charges lourdes ou sur des routes accidentées.
Cette configuration de châssis est adaptée à la logistique longue distance, au transport de charges lourdes, aux travaux de construction et aux conditions routières difficiles.
Applications
Le Tracteur routier HOWO 6×4 peut être utilisé avec :
- Semi-remorques à plateau
- Remorques à châssis porte-conteneurs
- Semi-remorques à plateau surbaissé
- Remorques à parois latérales et remorques à ridelles
- Semi-remorques à benne basculante
- Remorques-citernes pour carburant
- Semi-remorques citernes pour ciment
- Remorques pour le transport de marchandises en vrac
- Autres semi-remorques robustes compatibles
Il est largement utilisé pour :
- Transport de marchandises sur de longues distances
- Logistique des conteneurs
- Transport de matériaux de construction
- Activités minières
- Transport portuaire
- Logistique des carburants et des matériaux en vrac
- Transport transfrontalier de marchandises
Options de personnalisation
Les configurations disponibles peuvent inclure :
- Conduite à gauche ou à droite
- Puissance du moteur
- Boîte de vitesses manuelle
- Type de cabine et intérieur
- Couleur du véhicule
- Caractéristiques techniques des pneus
- Configuration à sellette d'attelage
- Capacité du réservoir de carburant
- Système de climatisation
- Accessoires extérieurs
- Image de marque du client
- Kits de pièces de rechange
Les options disponibles dépendent du stock de véhicules et des exigences du marché de destination.
Exportation de produits en stock et en vrac
Le groupe Lianning dispose d'un stock suffisant de tracteurs HOWO pour assurer un traitement rapide des commandes et répondre aux achats en gros. Il est possible de sélectionner et de préparer plusieurs véhicules selon des spécifications et des exigences esthétiques homogènes.
Nous proposons un accompagnement professionnel en matière d'exportation, notamment pour la sélection des véhicules, leur remise en état, leur contrôle technique, leur chargement et la coordination de leur expédition.
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