Présentation du produit
Le Semi-remorque « squelette » de 40 pieds à 3 essieux Il est spécialement conçu pour le transport sûr et efficace de conteneurs maritimes standard de 40 pieds. Avec une longueur totale d'environ 12,5 mètres et une configuration stable à trois essieux, il constitue une solution idéale pour les ports, les terminaux à conteneurs, les entreprises de logistique, les transitaires et les flottes de transport longue distance.
L'ensemble du châssis de la remorque est fabriqué à l'aide d'une technologie de soudage automatique robotisé, ce qui garantit une qualité de soudure constante, une résistance structurelle élevée et une excellente précision dimensionnelle. Un grenaillage est effectué avant la peinture afin d'éliminer la rouille, la couche d'oxyde et les impuretés de surface. Le revêtement en poudre électrostatique et le processus de cuisson à haute température créent une finition protectrice solide offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Modèle de véhicule | Semi-remorque porte-conteneurs à châssis à 3 essieux |
| Dimensions hors tout (L × l × H) mm | 12500×2500×1600 |
| Poids à vide (kg) | 6500 |
| Capacité de charge nominale (tonnes) | 60 tonnes |
| Essieu | Essieu Fuwa 13T |
| Nombre d'essieux | × 3 |
| Système de suspension | Suspension mécanique standard |
| Cadre | Hauteur de la poutre principale : 500 mm ; semelle supérieure : épaisseur 14 mm, largeur 140 mm ; semelle inférieure : épaisseur 16 mm, largeur 140 mm ; épaisseur de l'âme : 8 mm |
| Ressort à lames | 10 pièces / 10 pièces / 10 pièces Suspension à ressorts à lames |
| Verrouillage par rotation pour conteneur | 12 jeux de verrous rotatifs CIMC |
| Étage | N/A |
| Kingpin | 50 mm / 90 mm, marque Jost |
| Caractéristiques et quantité des pneus | Pneus triangulaires 12R22.5, 12 pièces au total |
| Support de roue de secours | 2 pièces |
| Boîte à outils | 1 pièce |
| Train d'atterrissage | Capacité de charge de 25 tonnes, marque Jost |
| Chambre de frein | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein à ressort TKL T30/30+T30, réservoir d'air de 45 litres × 1 |
| Système de freinage | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein à ressort TKL T30/30+T30, réservoir d'air de 45 litres × 1 |
| Système électrique | 24 V, connecteur à 7 broches, feux arrière avec clignotants, feu stop et catadioptre, feux de position latéraux intégrés |
| Processus de peinture | Pulvérisation de poudre + Vernis de cuisson |
Principales caractéristiques
- Conçu pour le transport dans des conteneurs standard de 40 pieds
- Longueur hors tout de la remorque d'environ 12,5 mètres
- Configuration à trois essieux pour usage intensif
- Soudage automatique robotisé pour une qualité de soudure constante
- Structure solide et capacité de charge fiable
- Grenaillage pour un élimination efficace de la rouille et des oxydes
- Revêtement électrostatique par poudrage pour une protection uniforme des surfaces
- Cuisson à haute température pour une meilleure durabilité de la peinture
- Excellente résistance à la corrosion et aux intempéries
- Configurations personnalisables adaptées à différents marchés
Soudage automatique robotisé
La structure principale du Semi-remorque « squelette » de 40 pieds à 3 essieux est soudé à l'aide d'équipements de soudage robotisés automatisés. Ce procédé garantit des cordons de soudure uniformes, un positionnement précis des composants et une qualité structurelle constante.
Par rapport au soudage manuel traditionnel, le soudage robotisé permet de réduire les déformations liées au soudage et d'améliorer la résistance et la durabilité des assemblages structurels critiques. Il garantit également des performances fiables lors des opérations fréquentes de chargement et de déchargement, ainsi que lors du transport sur de longues distances.
Grenaillage et élimination de la rouille
Avant l'application du revêtement de surface, l'ensemble du châssis de la remorque est soumis à un traitement professionnel de grenaillage. Ce procédé permet d'éliminer la rouille, les couches d'oxyde, les résidus de soudure et autres contaminants présents à la surface de l'acier.
Le grenaillage augmente également la rugosité de surface, ce qui permet au revêtement en poudre d'adhérer plus solidement au châssis de la remorque. Cette préparation contribue à prévenir l'écaillage prématuré, la fissuration et la corrosion, en particulier dans les environnements d'exploitation humides, côtiers et à forte salinité.
Revêtement électrostatique par poudrage et cuisson à haute température
Après le grenaillage, la remorque est recouverte d'un revêtement en poudre électrostatique appliqué selon une technologie de cuisson à haute température. La poudre est appliquée de manière homogène sur la surface métallique, puis durcie à haute température afin de former une couche protectrice dense et durable.
Ce procédé de revêtement présente plusieurs avantages :
- Excellente résistance à la rouille et à la corrosion
- Couleur uniforme et finition lisse
- Excellente adhérence du revêtement
- Résistance accrue aux rayures et aux intempéries
- Une durée de vie prolongée et des besoins d'entretien réduits
- Convient aux ports, aux régions côtières et aux conditions de travail difficiles
Structure stable à trois essieux
La configuration à trois essieux assure une répartition stable de la charge et un comportement routier fiable. Elle contribue à améliorer l'équilibre du véhicule lors du transport de conteneurs et garantit un fonctionnement fiable sur de longues distances.
La marque des essieux, le système de suspension, les caractéristiques des pneus et le système de freinage peuvent être choisis en fonction des besoins du client, de l'état des routes locales et de la réglementation en matière de transport.
Applications dans le domaine du transport de conteneurs
Le Semi-remorque « squelette » de 40 pieds à 3 essieux est largement utilisé dans :
- Transport portuaire et transport vers les terminaux à conteneurs
- Exploitation des parcs à conteneurs
- Services de transport et de logistique
- Transport intermodal ferroviaire et portuaire
- Livraison de conteneurs de l'entrepôt au port
- Transport de conteneurs sur de longues distances
- Transport de marchandises industrielles et commerciales
Options de personnalisation
Nous pouvons personnaliser le Semi-remorque « squelette » de 40 pieds à 3 essieux en fonction de vos besoins en matière de transport et de la réglementation locale, notamment :
- Marque de l'essieu et capacité nominale
- Suspension mécanique ou pneumatique
- Marque et caractéristiques techniques des pneus
- Train d'atterrissage
- Système de freinage
- Serrures à vis pour conteneurs
- Couleur de la remorque
- Boîtes à outils
- Porte-roues de secours
- Installations électriques et d'éclairage
- Exigences régionales en matière de certification
Pourquoi choisir notre semi-remorque « skeleton » de 40 pieds ?
De la transformation de l'acier et du soudage robotisé au grenaillage, en passant par le revêtement par poudre et l'assemblage final, chaque étape de la production fait l'objet d'un contrôle rigoureux. Le soudage robotisé améliore l'uniformité structurelle, tandis que le grenaillage et le revêtement par poudre à haute température offrent une protection durable contre la corrosion.
Que vous soyez exploitant d'une flotte logistique, entreprise de transport de conteneurs, distributeur de remorques ou entreprise de travaux publics, nous pouvons vous proposer des semi-remorques « squelettes » fiables vendues directement par le fabricant, des options de personnalisation flexibles et un accompagnement professionnel pour l'exportation.
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