Présentation du produit
Le Camion-benne HOWO 8×4 Il s'agit d'un camion-benne robuste, remis à neuf par des professionnels, conçu pour le transport de grands volumes de sable, de gravier, de terre, de charbon, de minerai et de matériaux de construction. Son châssis 8×4 robuste offre une grande capacité de charge, une répartition équilibrée de la charge par essieu et des performances stables dans les applications de construction, d'exploitation minière et d'infrastructures.
Le camion est équipé d'une benne allongée, renforcée et résistante à l'usure. Un Plaque de fond de 8 mm d'épaisseur et plaques latérales de 6 mm d'épaisseur améliorer la résistance aux chocs, à l'abrasion et à la déformation dans le cadre d'une utilisation fréquente sous forte charge.
Chaque camion fait l'objet d'une remise à neuf complète par des professionnels et d'un contrôle rigoureux avant sa livraison. Des configurations à conduite à gauche et à conduite à droite sont disponibles pour répondre aux besoins des différents marchés internationaux. Grâce à un stock suffisant, le groupe Lianning est en mesure de répondre aux besoins des distributeurs, des gestionnaires de flottes et des entrepreneurs ayant des commandes d'exportation en grande quantité.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Marque | Camion-benne Howo |
| Formulaire de demande de permis de conduire | 8×4 |
| Pneus | Pneus 12.00R20 |
| Moteur | Weichai WP12.400E201, norme d'émissions Euro II |
| Puissance en chevaux | 400 HP |
| Boîte de vitesses | HW19712 Boîte de vitesses |
| Dimensions du coffre (L × l × H) | 7 600 mm × 2 300 mm × 1 600 mm |
| Cadre | Poutre principale à double paroi (8+8/300) |
| Cabine | Cabine TX‑F |
| Essieu – Essieu avant | Essieu avant à tambour VGD95 |
| Essieu — Essieu arrière | MCP16ZG : essieux arrière doubles (à freins à tambour), rapport de démultiplication 5,92 |
| Suspension | Ressort à lames multiples renforcé (11 pièces / 11 pièces / 12 pièces) |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 L |
Principales caractéristiques
- Véhicule complet remis à neuf par des professionnels
- Contrôle rigoureux en usine avant la livraison
- Châssis robuste 8×4 à quatre essieux
- Benne basculante de grande capacité, allongée et renforcée
- Plaque de plancher de la caisse de 8 mm d'épaisseur
- Plaques latérales de la benne d'une épaisseur de 6 mm
- Excellente résistance à l'usure, aux chocs et à la déformation
- Un groupe motopropulseur éprouvé et fiable
- Pièces de rechange largement disponibles à l'étranger
- Options de conduite à gauche et à droite
- Adaptable aux différentes conditions routières à l'étranger
- Des stocks suffisants et un soutien à l'exportation en vrac
Remise à neuf complète et professionnelle de véhicules
Chacun Camion-benne HOWO 8×4 fait l'objet d'un processus de remise à neuf systématique. Les principaux sous-ensembles et systèmes de fonctionnement sont inspectés, réparés ou remplacés en fonction de l'état réel du véhicule sélectionné.
Le processus de rénovation peut inclure :
- Contrôle du moteur et de la boîte de vitesses
- Contrôle du châssis et du cadre
- Contrôle de l'essieu moteur et de la suspension
- Entretien du système de levage hydraulique
- Contrôle du système de direction et de freinage
- Contrôle des installations électriques et des systèmes d'éclairage
- Rénovation de l'intérieur de la cabine
- Réparation et remise en peinture de la carrosserie extérieure
- Contrôle des pneus et des jantes
- Essais sur route et essais de basculement
Ce processus permet d'améliorer l'état de fonctionnement, l'aspect et la fiabilité des produits avant leur exportation.
Benne basculante allongée à usage intensif
La benne allongée de grande capacité est conçue pour améliorer l'efficacité du transport des matériaux en vrac. Sa structure renforcée offre un soutien fiable lors des opérations de chargement, de transport et de déversement.
Caractéristiques de la benne basculante :
- Plaque de fond de 8 mm
- plaques latérales de 6 mm
- Supports structurels renforcés
- Résistance accrue aux cargaisons abrasives
- Protection efficace contre les chocs et la déformation
- Performances fiables lors de cycles répétés de forte sollicitation
- Conception à carrosserie allongée pour une meilleure efficacité de transport
Les dimensions de la caisse peuvent être choisies en fonction de la disponibilité des véhicules, du type de chargement prévu, des exigences en matière de charge utile et de la réglementation locale.
Contrôle rigoureux en usine
Avant la livraison, chaque camion fait l'objet d'une inspection approfondie portant sur ses systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et de sécurité.
Les points à vérifier sont les suivants :
- État de fonctionnement du moteur
- Performances de la transmission et de l'embrayage
- Systèmes de direction et de freinage
- Essieux avant et arrière
- Composants de suspension
- Châssis et assemblages structurels
- Vérin hydraulique et mécanisme de basculement
- Installations électriques et d'éclairage
- Pneus et jantes
- Instruments et commandes de la cabine
- Performances routières en charge ou à vide, le cas échéant
Les spécifications définitives et les détails relatifs à la remise à neuf sont confirmés en fonction du véhicule choisi.
Châssis 8×4 à usage intensif
Le châssis à quatre essieux 8×4 offre une capacité de charge élevée et une répartition équilibrée du poids. Ses deux essieux moteurs arrière garantissent une traction puissante lors du transport de matériaux lourds sur les chantiers, les routes minières et les terrains difficiles.
Par rapport à une configuration 6×4, le châssis 8×4 permet d'accueillir une caisse plus longue et répartit la charge sur un plus grand nombre d'essieux, ce qui le rend particulièrement adapté aux opérations de transport de gros volumes et de charges lourdes.
Un groupe motopropulseur éprouvé et fiable
La chaîne cinématique HOWO pour usage intensif est réputée pour sa conception mécanique éprouvée, sa puissance de sortie stable et sa facilité d'entretien. Elle est adaptée aux démarrages en charge, au transport sur de longues distances et à une utilisation fréquente dans des conditions difficiles.
Parmi les principaux avantages, on peut citer :
- Une puissance de sortie élevée et stable
- Conception robuste et éprouvée
- Entretien facile
- Large gamme de pièces de rechange disponibles
- Un entretien plus facile à l'étranger
- Réduction des temps d'immobilisation de la flotte et des coûts de maintenance
Les caractéristiques techniques relatives à la puissance du moteur et à la transmission dépendent de la disponibilité des pièces et des besoins du client.
Disponible en version à conduite à gauche et à conduite à droite
Le Camion-benne HOWO 8×4 Il est disponible en versions à conduite à gauche et à conduite à droite. Cela permet à ce camion de répondre aux besoins des clients en Afrique, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et sur d'autres marchés internationaux.
Les configurations peuvent être choisies en fonction de la réglementation routière du pays de destination, de l'état des routes et des exigences du projet.
Système de basculement hydraulique
Le camion est équipé d'un système de levage hydraulique à usage intensif permettant un déchargement efficace des matériaux en vrac. Le vérin hydraulique, la pompe, les conduites et les composants de basculement sont inspectés et testés avant la livraison afin de garantir un fonctionnement fluide et stable.
La configuration de levage peut être choisie en fonction des stocks disponibles, des dimensions de la benne basculante et des exigences du client.
Applications
Le Camion-benne HOWO 8×4 convient au transport de :
- Sable et gravier
- Sol et terre
- Charbon
- Minerais et matières minérales
- Gravier concassé
- Déchets de chantier
- Matériaux destinés à la construction routière
- Autres matériaux en vrac compatibles
Parmi les applications courantes, on peut citer :
- Activités minières
- Transport depuis la carrière
- Projets de construction
- Construction de routes et de ponts
- Ingénierie des infrastructures
- Travaux publics municipaux
- Transport de matériaux en vrac à grande échelle
Options de personnalisation
Les options disponibles peuvent inclure :
- Conduite à gauche ou à droite
- Puissance du moteur
- Configuration de la transmission
- Dimensions et capacité de la benne basculante
- Plaques de fond de 8 mm et plaques latérales de 6 mm
- Configuration de levage hydraulique
- Couleur du véhicule
- Marque et caractéristiques techniques des pneus
- Intérieur de la cabine et climatisation
- Capacité du réservoir de carburant
- Logo du client et marquages extérieurs
- Kits de pièces de rechange
Les options disponibles dépendent du stock actuel de véhicules et des exigences du marché de destination.
Exportation de produits en stock et en vrac
Le groupe Lianning dispose d'un stock suffisant de camions-bennes HOWO 8×4 pour assurer un traitement rapide des commandes et des achats en lot. Plusieurs véhicules peuvent être remis à neuf selon des spécifications et des exigences esthétiques homogènes.
Nous proposons un accompagnement professionnel en matière d'exportation, couvrant la sélection des véhicules, leur remise en état, leur contrôle technique, leur chargement et la coordination du transport international.
Contacter le groupe Lianning
Vous recherchez un service fiable ? Camion-benne HOWO 8×4 remis à neuf avec une caisse allongée, Plaque de fond de 8 mm et plaques latérales de 6 mm?
Contact Groupe Lianning pour connaître les stocks disponibles, les caractéristiques techniques détaillées, les informations relatives aux contrôles techniques et obtenir un devis d'exportation compétitif. Veuillez nous indiquer la quantité souhaitée, votre préférence pour une conduite à gauche ou à droite, le pays de destination et l'utilisation prévue. Notre équipe vous proposera une solution adaptée de camion-benne HOWO 8×4 pour votre entreprise.
