Présentation du produit
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à trois essieux de 13 mètres est conçu pour le transport sûr et efficace d'engins de chantier, de matériel d'ingénierie et d'autres chargements lourds. Sa plate-forme de chargement surbaissée permet de réduire la hauteur totale du convoi, tandis que sa caisse de 13 mètres offre un espace de chargement suffisant pour une large gamme d'équipements.
La configuration stable à trois essieux répartit la charge de manière homogène et garantit des performances routières fiables. Il s'agit d'une solution de transport idéale pour les entreprises de construction, les concessionnaires de machines, les flottes logistiques et les sociétés de location de matériel.
L'ensemble de la structure de la remorque est fabriqué à l'aide d'une technologie de soudage automatique robotisé. Avant le revêtement, le châssis en acier est soumis à un grenaillage professionnel afin d'éliminer la rouille et les impuretés de surface. Le revêtement électrostatique par poudrage, associé à une cuisson à haute température, crée une couche protectrice solide, offrant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité à long terme.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Modèle de véhicule | Semi-remorque à plateau surbaissé à 3 essieux, neuve |
| Dimensions hors tout (L × l × H) mm | 13 000 × 3 000 × 1 750 (dimensions de la plate-forme de chargement : 9 500 × 3 000 × 1 750) |
| Poids à vide (kg) | 10000 |
| Capacité de charge nominale (tonnes) | 60 tonnes |
| Marque d'essieu | Essieu Fuwa 13T |
| Nombre d'essieux | × 3 |
| Cadre | Matériau : acier à haute résistance Q345 ; hauteur de la poutre principale : 500 mm ; aile supérieure : épaisseur de 16 mm, largeur de 140 mm ; aile inférieure : épaisseur de 18 mm, largeur de 140 mm ; épaisseur de l'âme : 10 mm |
| Système de suspension | Suspension mécanique |
| Échelle à rampe | Échelle-rampe mécanique standard |
| Ressort à lames | 10 pièces / 10 pièces / 10 pièces de ressorts à lames |
| Étage | Tôle d'acier à damier de 4 mm |
| Caractéristiques et quantité des pneus | Pneus triangulaires 12R22.5, 12 pièces au total |
| Kingpin | 50 mm / 90 mm, marque Jost |
| Support de roue de secours | 2 pièces |
| Boîte à outils | 1 Boîte à outils standard |
| Train d'atterrissage | Capacité de charge de 25 tonnes, marque Jost |
| Système de freinage | Vanne relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort TKL T30/30+T30 ; réservoir d'air de 45 L × 1 |
| Système électrique | 24 V, connecteur à 7 broches, feux arrière avec clignotants, feu stop et bande réfléchissante, feux de position latéraux intégrés |
| Processus de peinture | Pulvérisation de poudre + Vernis de cuisson |
Principales caractéristiques
- Plateforme de chargement robuste de 13 mètres
- Configuration stable à trois essieux
- Faible hauteur de chargement pour faciliter le transport du matériel
- Convient aux engins de chantier et aux équipements lourds
- Soudage automatique robotisé pour une qualité de soudure constante
- Structure solide et capacité de charge fiable
- Grenaillage pour un élimination efficace de la rouille et des oxydes
- Revêtement électrostatique par poudrage pour une protection uniforme des surfaces
- Cuisson à haute température pour une meilleure durabilité du revêtement
- Excellente résistance à la corrosion et aux intempéries
- Spécifications personnalisables en fonction des différents marchés
Soudage automatique robotisé
La structure principale du Semi-remorque à plateau surbaissé à trois essieux de 13 mètres est fabriquée à l'aide d'équipements de soudage automatisés et robotisés. Ce procédé garantit des cordons de soudure uniformes, un positionnement précis des composants et une qualité structurelle homogène sur l'ensemble de la remorque.
Par rapport au soudage manuel classique, le soudage robotisé permet de réduire les déformations liées au soudage et de renforcer les assemblages structurels critiques. Il garantit des performances fiables lors des opérations fréquentes de chargement et de déchargement, ainsi que lors du transport d’engins lourds sur de longues distances.
Grenaillage et élimination de la rouille
Avant l'application du revêtement, l'ensemble de la structure en acier est soumis à un traitement professionnel de grenaillage. Ce procédé permet d'éliminer la rouille, la couche d'oxyde, les résidus de soudure et autres contaminants présents à la surface du métal.
Le grenaillage permet d'obtenir une surface propre et correctement préparée, ce qui améliore l'adhérence du revêtement en poudre. Il contribue à réduire les risques de décollement, de fissuration et de corrosion du revêtement, en particulier dans les environnements humides, côtiers et soumis à des conditions d'utilisation difficiles.
Revêtement électrostatique par poudrage et cuisson à haute température
Après le grenaillage, la surface de la remorque est traitée par thermolaquage électrostatique et cuisson à haute température. La poudre est appliquée de manière homogène sur le châssis en acier préparé, puis durcie à haute température afin de former un revêtement protecteur dense et résistant.
Ce procédé de traitement de surface offre les avantages suivants :
- Excellente résistance à la rouille et à la corrosion
- Une couleur uniforme et une finition lisse
- Excellente adhérence du revêtement
- Résistance accrue aux rayures et aux intempéries
- Durée de vie prolongée
- Besoins d'entretien réduits
- Une protection fiable dans des conditions de transport difficiles
Configuration stable à trois essieux
La structure à trois essieux assure une répartition équilibrée de la charge et une stabilité de transport accrue. Elle est conçue pour répondre aux exigences des opérations de transport de charges lourdes tout en offrant des performances fiables sur les trajets de longue distance.
La marque des essieux, leur capacité de charge, le système de suspension, les caractéristiques des pneus et le système de freinage peuvent être adaptés en fonction de la charge utile requise, de l'état des routes locales et de la réglementation en vigueur sur le marché de destination.
Large éventail d'applications
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à trois essieux de 13 mètres convient au transport de :
- Pelles mécaniques
- Bulldozers
- Chargeuses sur pneus
- Rouleaux compresseurs
- Grues
- Machines agricoles
- Matériel minier
- Machines industrielles
- Matériel de chantier
- Autres marchandises lourdes et hors gabarit
Options de personnalisation
La remorque peut être personnalisée en fonction de vos besoins en matière de transport, notamment :
- Marque de l'essieu et capacité nominale
- Suspension mécanique ou pneumatique
- Marque et caractéristiques techniques des pneus
- Dimensions de la plate-forme de chargement
- Capacité de charge nominale
- Rampes hydrauliques ou mécaniques
- Options de col de cygne amovibles
- Train d'atterrissage
- Système de freinage
- Couleur de la remorque
- Boîtes à outils et supports de roue de secours
- Installations électriques et d'éclairage
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