Plusieurs inspections finales li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\nL'\u00e9tendue exacte des travaux de remise \u00e0 neuf et la documentation relative aux essais d\u00e9pendent du v\u00e9hicule choisi et du cahier des charges convenu.<\/p>\n
R\u00e9servoir \u00e0 plusieurs compartiments de 20 m\u00b3<\/h2>\n
Le camion peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un environ R\u00e9servoir de carburant de 20 m\u00e8tres cubes<\/strong>. La conception \u00e0 plusieurs compartiments permet de transporter s\u00e9par\u00e9ment diff\u00e9rents produits p\u00e9troliers compatibles au cours d'un m\u00eame itin\u00e9raire de livraison.<\/p>\nLes caract\u00e9ristiques d'un r\u00e9servoir peuvent inclure :<\/p>\n
\n- Capacit\u00e9 totale d'environ 20 m\u00b3<\/li>\n
- Compartiment unique ou compartiments multiples<\/li>\n
- Structure interne renforc\u00e9e<\/li>\n
- D\u00e9flecteurs anti-vagues internes<\/li>\n
- Soudures de r\u00e9servoirs contr\u00f4l\u00e9es<\/li>\n
- Ensemble de r\u00e9servoir soumis \u00e0 un essai de pression<\/li>\n
- Couvercles de regards \u00e9tanches<\/li>\n
- Nombre et capacit\u00e9 des compartiments personnalisables<\/li>\n
- Construction en acier au carbone ou, en option, en alliage d'aluminium<\/li>\n<\/ul>\n
La conception d\u00e9finitive de la citerne doit \u00eatre choisie en fonction du liquide transport\u00e9, des limites de charge par essieu et de la r\u00e9glementation locale en vigueur.<\/p>\n
R\u00e9servoir en alliage d'aluminium (en option)<\/h2>\n
Un r\u00e9servoir en alliage d'aluminium peut \u00eatre choisi lorsqu'une tare r\u00e9duite et une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sont requises.<\/p>\n
Parmi les avantages potentiels, on peut citer :<\/p>\n
\n- Poids r\u00e9duit du r\u00e9servoir<\/li>\n
- Am\u00e9lioration du rendement de la charge utile<\/li>\n
- Bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion atmosph\u00e9rique<\/li>\n
- Aspect ext\u00e9rieur soign\u00e9<\/li>\n
- R\u00e9duction du poids total du v\u00e9hicule<\/li>\n
- Convient \u00e0 certains carburants compatibles<\/li>\n<\/ul>\n
La compatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux et la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es avant le lancement de la production.<\/p>\n
Syst\u00e8me de chargement et de d\u00e9chargement de carburant<\/h2>\n
L'ensemble du r\u00e9seau de canalisations de mati\u00e8res dangereuses est r\u00e9install\u00e9, raccord\u00e9 et test\u00e9 au cours des travaux de r\u00e9novation. Les vannes, les conduites, les sorties et les composants op\u00e9rationnels sont contr\u00f4l\u00e9s afin de garantir un chargement et un d\u00e9chargement contr\u00f4l\u00e9s du carburant.<\/p>\n
Les configurations disponibles peuvent inclure :<\/p>\n
\n- Chargement par le haut ou par le bas<\/li>\n
- \u00c9vacuation par gravit\u00e9<\/li>\n
- \u00c9vacuation assist\u00e9e par pompe<\/li>\n
- Prises \u00e0 compartiments multiples<\/li>\n
- Composants compatibles avec l'API, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n
- Enrouleurs et porte-tuyaux<\/li>\n
- D\u00e9bitm\u00e8tres<\/li>\n
- Pompes \u00e0 carburant<\/li>\n
- Filtres<\/li>\n
- Pompes \u00e0 carburant<\/li>\n
- Composants de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs<\/li>\n
- Commandes d'arr\u00eat d'urgence<\/li>\n<\/ul>\n
Le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire doit \u00eatre choisi en fonction du fluide transport\u00e9 et des normes en vigueur sur le march\u00e9 de destination.<\/p>\n
\u00c9quipement de ravitaillement mobile en option<\/h2>\n
Ce camion peut \u00eatre configur\u00e9 comme un v\u00e9hicule mobile de distribution de carburant destin\u00e9 au ravitaillement des engins de chantier, des \u00e9quipements miniers, des machines agricoles et des flottes professionnelles.<\/p>\n
Les \u00e9quipements en option comprennent :<\/p>\n
\n- Pompe de transfert de carburant<\/li>\n
- D\u00e9bitm\u00e8tre<\/li>\n
- Pompe \u00e0 essence<\/li>\n
- Enrouleur automatique de tuyau<\/li>\n
- Tuyau d'alimentation en carburant<\/li>\n
- Ensemble de filtration<\/li>\n
- Armoire de commande<\/li>\n
- Affichage num\u00e9rique ou m\u00e9canique<\/li>\n
- Plusieurs sorties de d\u00e9charge<\/li>\n<\/ul>\n
Ces composants peuvent \u00eatre agenc\u00e9s en fonction des proc\u00e9dures d'exploitation du client et des exigences r\u00e9glementaires locales.<\/p>\n
\u00c9quipements de s\u00e9curit\u00e9 pour les mati\u00e8res dangereuses<\/h2>\n
Les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre install\u00e9s en fonction du liquide transport\u00e9 et de la r\u00e9glementation en vigueur dans le pays de destination.<\/p>\n
Les options disponibles sont les suivantes :<\/p>\n
\n- Vannes d'arr\u00eat d'urgence<\/li>\n
- Dispositifs anti-d\u00e9bordement<\/li>\n
- Syst\u00e8me de mise \u00e0 la terre statique<\/li>\n
- Soupapes de surpression et de d\u00e9pression<\/li>\n
- Supports pour extincteurs<\/li>\n
- Passerelle antid\u00e9rapante avec maillot de corps<\/li>\n
- Garde-corps de protection<\/li>\n
- Couvercles de regards \u00e9tanches<\/li>\n
- Protection anti-encastrement arri\u00e8re et lat\u00e9rale<\/li>\n
- Marquages r\u00e9fl\u00e9chissants et \u00e9tiquettes d'avertissement<\/li>\n
- \u00c9quipements de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs<\/li>\n
- Composants \u00e9lectriques antid\u00e9flagrants, lorsque cela est sp\u00e9cifi\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n
Les exigences d\u00e9finitives en mati\u00e8re de conformit\u00e9, de certification et d'inspection doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es pour le march\u00e9 de destination avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n
Groupe motopropulseur SINOTRUK \u00e9prouv\u00e9<\/h2>\n
Ce camion est \u00e9quip\u00e9 d'un groupe motopropulseur SINOTRUK \u00e9prouv\u00e9, con\u00e7u pour le transport commercial et les conditions routi\u00e8res difficiles.<\/p>\n
Son couple \u00e9lev\u00e9 facilite les d\u00e9marrages en charge, les mont\u00e9es et l'alimentation en carburant sur de longues distances. Les pi\u00e8ces de rechange SINOTRUK sont largement disponibles sur de nombreux march\u00e9s internationaux, ce qui contribue \u00e0 simplifier l'entretien et \u00e0 r\u00e9duire les temps d'immobilisation de la flotte.<\/p>\n
Parmi les principaux avantages, on peut citer :<\/p>\n
\n- Puissance de sortie stable et \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n
- R\u00e9sistance m\u00e9canique \u00e9prouv\u00e9e<\/li>\n
- Excellentes performances sous charge<\/li>\n
- Entretien facile<\/li>\n
- Large disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces \u00e0 l'\u00e9tranger<\/li>\n
- Convient au transport de carburant sur de longues distances<\/li>\n<\/ul>\n
Ch\u00e2ssis 6\u00d74 \u00e0 double transmission pour usage intensif<\/h2>\n
La configuration 6\u00d74 transmet la puissance aux deux essieux arri\u00e8re, offrant ainsi une traction puissante et une capacit\u00e9 de charge fiable.<\/p>\n
Ce ch\u00e2ssis offre une capacit\u00e9 de franchissement fiable et une bonne adaptabilit\u00e9 \u00e0 la route lors de la circulation sur des routes de chantier accident\u00e9es, des voies d'acc\u00e8s aux mines et d'autres rev\u00eatements difficiles, tout en transportant un r\u00e9servoir de carburant plein.<\/p>\n
Cabine-couchette et confort du conducteur<\/h2>\n
Le camion est \u00e9quip\u00e9 d'une cabine pratique \u00e0 une rang\u00e9e de si\u00e8ges, dot\u00e9e d'une couchette, adapt\u00e9e aux trajets longue distance et aux missions de longue dur\u00e9e.<\/p>\n
L'\u00e9quipement de s\u00e9rie de la cabine comprend :<\/p>\n
\n- Cabine \u00e0 une rang\u00e9e avec couchette<\/li>\n
- Climatisation automobile<\/li>\n
- Direction assist\u00e9e hydraulique<\/li>\n
- Pare-soleil ext\u00e9rieur<\/li>\n
- Commandes pratiques pour le conducteur<\/li>\n
- Configuration avec volant \u00e0 gauche ou \u00e0 droite<\/li>\n<\/ul>\n
Les caract\u00e9ristiques techniques de la cabine peuvent varier en fonction des stocks disponibles et des options de personnalisation confirm\u00e9es.<\/p>\n
Personnalisation des mod\u00e8les \u00e0 conduite \u00e0 gauche et \u00e0 conduite \u00e0 droite<\/h2>\n
Le Camion-citerne Sinotruk HOWO 6\u00d74<\/strong> est disponible en version avec conduite \u00e0 gauche ou \u00e0 droite.<\/p>\nLes composants de la direction et les commandes de la cabine peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux exigences de conduite propres \u00e0 chaque pays. La configuration du v\u00e9hicule et les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00e9galement \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur sur le transport de carburant sur le march\u00e9 de destination.<\/p>\n
Couleurs personnalis\u00e9es des v\u00e9hicules<\/h2>\n
Les couleurs disponibles pour la cabine et le r\u00e9servoir sont les suivantes :<\/p>\n
\n- Jaune technique<\/li>\n
- Blanc<\/li>\n
- Rouge<\/li>\n
- Autres couleurs personnalis\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n
Les logos des clients, les num\u00e9ros de flotte, les bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes, les \u00e9tiquettes de danger et les marquages sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque projet peuvent \u00eatre ajout\u00e9s selon les besoins, sous r\u00e9serve du respect de la r\u00e9glementation locale.<\/p>\n
Applications<\/h2>\n
Le camion peut \u00eatre configur\u00e9 pour :<\/p>\n
\n- Distribution de carburant<\/li>\n
- R\u00e9approvisionnement des stations-service<\/li>\n
- Ravitaillement en carburant des engins de chantier<\/li>\n
- Ravitaillement de la flotte mini\u00e8re<\/li>\n
- Ravitaillement en carburant des machines agricoles<\/li>\n
- Livraison de combustibles industriels<\/li>\n
- Ravitaillement en carburant des flottes professionnelles<\/li>\n
- Transport de p\u00e9trole sur de longues distances<\/li>\n
- Services mobiles de distribution de carburant<\/li>\n<\/ul>\n
Options de personnalisation<\/h2>\n\n- Configuration avec volant \u00e0 gauche ou \u00e0 droite<\/li>\n
- Capacit\u00e9 et dimensions du r\u00e9servoir<\/li>\n
- R\u00e9servoir en acier au carbone ou en alliage d'aluminium<\/li>\n
- Nombre de compartiments et capacit\u00e9s individuelles<\/li>\n
- \u00c9paisseur de la t\u00f4le du r\u00e9servoir<\/li>\n
- Configuration de chargement et de d\u00e9chargement<\/li>\n
- Pompe \u00e0 carburant et d\u00e9bitm\u00e8tre<\/li>\n
- Pompe \u00e0 carburant et enrouleur de tuyau<\/li>\n
- \u00c9quipements de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs<\/li>\n
- Syst\u00e8me d'arr\u00eat d'urgence<\/li>\n
- Dispositif de conduites et de vannes<\/li>\n
- Couleur de la cabine et du r\u00e9servoir<\/li>\n
- Marquage de la marque du client et marquages de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n
- Kits de pi\u00e8ces de rechange<\/li>\n<\/ul>\n
Exportation de produits en stock et en vrac<\/h2>\n
Le groupe Lianning dispose d'un stock suffisant de ch\u00e2ssis HOWO 6\u00d74 et prend en charge les commandes individuelles, les achats de flottes et les projets d'exportation \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n
Plusieurs camions-citernes peuvent \u00eatre remis \u00e0 neuf et personnalis\u00e9s en fonction de capacit\u00e9s de cuve, d'agencements de compartiments, de positions de conduite, de couleurs et d'exigences op\u00e9rationnelles homog\u00e8nes. L'accompagnement \u00e0 l'exportation couvre la s\u00e9lection des v\u00e9hicules, leur remise \u00e0 neuf, l'inspection des cuves, les essais des syst\u00e8mes, ainsi que la coordination du chargement et de l'exp\u00e9dition.<\/p>\n
Contacter le groupe Lianning<\/h2>\n
Vous recherchez un service fiable ? Camion-citerne Sinotruk HOWO 6\u00d74 remis \u00e0 neuf<\/strong> avec un R\u00e9servoir \u00e0 plusieurs compartiments de 20 m\u00b3<\/strong>?<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/lianningtrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/6sss6-1.webp\")
<\/p>\n
Contact Groupe Lianning<\/strong> pour conna\u00eetre les stocks disponibles, les configurations de citernes, les informations relatives aux contr\u00f4les techniques et obtenir un devis d'exportation comp\u00e9titif. Veuillez nous indiquer le type de produit transport\u00e9, la disposition des compartiments souhait\u00e9e, votre pr\u00e9f\u00e9rence pour une conduite \u00e0 gauche (LHD) ou \u00e0 droite (RHD), le pays de destination et la quantit\u00e9 command\u00e9e. Notre \u00e9quipe vous proposera une configuration de camion-citerne adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins op\u00e9rationnels et aux r\u00e9glementations locales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capacit\u00e9 d'approvisionnement : approvisionnement mensuel stable de 35 \u00e0 60 camions-citernes Howo 6\u00d74 remis \u00e0 neuf et reconditionn\u00e9s
\nLieu d'origine : Shandong
\nMarque : Lianning
\nPoids : 10,8 tonnes
\nVolume : 86 m\u00b3
\nDimensions (L \u00d7 l \u00d7 H, mm) : 10 350 \u00d7 2 496 \u00d7 3 350<\/p>","protected":false},"featured_media":8587,"template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"Refurbished Sinotruk HOWO 6\u00d74 Fuel Tanker Truck | Lianning Group","_seopress_titles_desc":"Lianning Group supplies refurbished HOWO 6\u00d74 fuel tanker trucks with a 20m\u00b3 multi-compartment tank, LHD\/RHD options and tested fuel 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