La configuration stable \u00e0 trois essieux permet de r\u00e9partir uniform\u00e9ment la charge et garantit des performances routi\u00e8res fiables lors des transports lourds et sur de longues distances. Il s'agit d'une solution id\u00e9ale pour les entreprises de logistique, les fournisseurs de mat\u00e9riaux de construction, les entreprises agricoles, les distributeurs de marchandises et les flottes de transport.<\/p>\n
L'ensemble du ch\u00e2ssis de la remorque est fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une technologie de soudage automatique robotis\u00e9 afin d'obtenir des soudures uniformes, une coh\u00e9rence structurelle et une capacit\u00e9 de charge fiable. Avant le rev\u00eatement, la structure en acier est soumise \u00e0 un grenaillage afin d'\u00e9liminer la rouille, la couche d'oxyde et les contaminants de surface. Le rev\u00eatement par poudrage \u00e9lectrostatique, associ\u00e9 \u00e0 une cuisson \u00e0 haute temp\u00e9rature, cr\u00e9e une finition protectrice durable offrant une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n
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<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n| Article<\/th>\n | Caract\u00e9ristiques techniques<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| Mod\u00e8le de v\u00e9hicule<\/td>\n | Semi-remorque \u00e0 parois lat\u00e9rales plates \u00e0 3 essieux<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dimensions hors tout (L \u00d7 l \u00d7 H) mm<\/td>\n | 12500\u00d72500\u00d73100<\/td>\n<\/tr>\n |
| Poids \u00e0 vide (kg)<\/td>\n | 7500<\/td>\n<\/tr>\n |
| Capacit\u00e9 de charge nominale (tonnes)<\/td>\n | 60 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n |
| Essieu<\/td>\n | Essieu Fuwa 13T<\/td>\n<\/tr>\n |
| Nombre d'essieux<\/td>\n | \u00d7 3<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me de suspension<\/td>\n | Suspension m\u00e9canique standard<\/td>\n<\/tr>\n |
| Cadre<\/td>\n | Hauteur de la poutre principale : 500 mm ; semelle sup\u00e9rieure : \u00e9paisseur 14 mm, largeur 140 mm ; semelle inf\u00e9rieure : \u00e9paisseur 16 mm, largeur 140 mm ; \u00e9paisseur de l'\u00e2me : 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Ressort \u00e0 lames<\/td>\n | 10 pi\u00e8ces \/ 10 pi\u00e8ces \/ 10 pi\u00e8ces Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames<\/td>\n<\/tr>\n |
| Verrouillage par rotation pour conteneur<\/td>\n | 12 jeux de verrous rotatifs CIMC<\/td>\n<\/tr>\n |
| \u00c9tage<\/td>\n | T\u00f4le d'acier \u00e0 damier de 3 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Kingpin<\/td>\n | 50 mm \/ 90 mm, marque Jost<\/td>\n<\/tr>\n |
| Caract\u00e9ristiques et quantit\u00e9 des pneus<\/td>\n | Pneus triangulaires 12R22.5, 12 pi\u00e8ces au total<\/td>\n<\/tr>\n |
| Support de roue de secours<\/td>\n | 2 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n |
| Bo\u00eete \u00e0 outils<\/td>\n | 1 pi\u00e8ce<\/td>\n<\/tr>\n |
| Train d'atterrissage<\/td>\n | Capacit\u00e9 de charge de 25 tonnes, marque Jost<\/td>\n<\/tr>\n |
| Chambre de frein<\/td>\n | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein \u00e0 ressort TKL T30\/30+T30, r\u00e9servoir d'air de 45 litres \u00d7 1<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me de freinage<\/td>\n | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein \u00e0 ressort TKL T30\/30+T30, r\u00e9servoir d'air de 45 litres \u00d7 1<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/td>\n | 24 V, connecteur \u00e0 7 broches, feux arri\u00e8re avec clignotants, feu stop et catadioptre, feux de position lat\u00e9raux int\u00e9gr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n |
| Processus de peinture<\/td>\n | Pulv\u00e9risation de poudre + Vernis de cuisson<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nPrincipales caract\u00e9ristiques<\/h2>\nSoudage automatique robotis\u00e9<\/h2>\nLa charpente principale et les \u00e9l\u00e9ments structurels essentiels du Semi-remorque \u00e0 ridelles rabattables de 12,5 m \u00e0 3 essieux<\/strong> sont fabriqu\u00e9s \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements de soudage automatiques robotis\u00e9s. Ce proc\u00e9d\u00e9 garantit des cordons de soudure uniformes, un positionnement pr\u00e9cis des composants et une qualit\u00e9 structurelle constante.<\/p>\n Par rapport au soudage manuel traditionnel, le soudage robotis\u00e9 r\u00e9duit les d\u00e9formations li\u00e9es au soudage et renforce les assemblages structurels cl\u00e9s. Cela garantit des performances fiables lors des op\u00e9rations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es de chargement et de d\u00e9chargement, ainsi que lors du transport de marchandises sur de longues distances.<\/p>\n Avant l'application du rev\u00eatement, l'ensemble de la structure en acier est soumis \u00e0 un traitement professionnel de grenaillage. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet d'\u00e9liminer la rouille, la couche d'oxyde, les r\u00e9sidus de soudure et autres contaminants pr\u00e9sents \u00e0 la surface du m\u00e9tal.<\/p>\n Le grenaillage permet d'obtenir une surface propre et correctement textur\u00e9e, ce qui favorise une meilleure adh\u00e9rence du rev\u00eatement en poudre. Il r\u00e9duit le risque d'\u00e9caillage pr\u00e9matur\u00e9, de fissuration et de corrosion du rev\u00eatement, en particulier dans les environnements humides, c\u00f4tiers et aux conditions d'utilisation difficiles.<\/p>\n Apr\u00e8s le grenaillage, la surface de la remorque est trait\u00e9e par thermolaquage \u00e9lectrostatique et cuisson \u00e0 haute temp\u00e9rature. La poudre est appliqu\u00e9e de mani\u00e8re homog\u00e8ne sur la structure en acier pr\u00e9par\u00e9e, puis cuite \u00e0 haute temp\u00e9rature afin de former une couche protectrice dense.<\/p>\n Ce proc\u00e9d\u00e9 de traitement de surface offre les avantages suivants :<\/p>\n La structure \u00e0 trois essieux r\u00e9partit uniform\u00e9ment le poids du chargement et am\u00e9liore la stabilit\u00e9 pendant le transport. Elle garantit des performances routi\u00e8res fiables pour les chargements lourds et les op\u00e9rations logistiques sur de longues distances.<\/p>\n Les marques d'essieux, la capacit\u00e9 nominale des essieux, les syst\u00e8mes de suspension, les pneus et les configurations de freinage peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s en fonction de la charge utile requise, des conditions routi\u00e8res locales et de la r\u00e9glementation en vigueur sur le march\u00e9 de destination.<\/p>\n Le Semi-remorque \u00e0 ridelles rabattables de 12,5 m \u00e0 3 essieux<\/strong> convient au transport de :<\/p>\n La remorque peut \u00eatre personnalis\u00e9e en fonction de vos besoins en mati\u00e8re de transport, notamment :<\/p>\n Vous recherchez un service fiable ? Semi-remorque \u00e0 ridelles rabattables de 12,5 m \u00e0 3 essieux<\/strong> pour votre entreprise de transport de marchandises ?<\/p>\n Contact Groupe Lianning<\/strong> Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es, des configurations sur mesure et un devis usine comp\u00e9titif. Veuillez nous indiquer le type de marchandise, la capacit\u00e9 de chargement requise, le pays de destination et la quantit\u00e9 command\u00e9e. Notre \u00e9quipe vous proposera une solution de semi-remorque \u00e0 ridelles adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins de transport.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Capacit\u00e9 de production : production mensuelle stable de 100 unit\u00e9s ; respect des d\u00e9lais de livraison |
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