L'ensemble du ch\u00e2ssis de la remorque est fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une technologie de soudage automatique robotis\u00e9, ce qui garantit une qualit\u00e9 de soudure constante, une r\u00e9sistance structurelle \u00e9lev\u00e9e et une excellente pr\u00e9cision dimensionnelle. Un grenaillage est effectu\u00e9 avant la peinture afin d'\u00e9liminer la rouille, la couche d'oxyde et les impuret\u00e9s de surface. Le rev\u00eatement en poudre \u00e9lectrostatique et le processus de cuisson \u00e0 haute temp\u00e9rature cr\u00e9ent une finition protectrice solide offrant une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la corrosion.<\/p>\n
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<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n| Article<\/th>\n | Caract\u00e9ristiques techniques<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| Mod\u00e8le de v\u00e9hicule<\/td>\n | Semi-remorque porte-conteneurs \u00e0 ch\u00e2ssis \u00e0 3 essieux<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dimensions hors tout (L \u00d7 l \u00d7 H) mm<\/td>\n | 12500\u00d72500\u00d71600<\/td>\n<\/tr>\n |
| Poids \u00e0 vide (kg)<\/td>\n | 6500<\/td>\n<\/tr>\n |
| Capacit\u00e9 de charge nominale (tonnes)<\/td>\n | 60 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n |
| Essieu<\/td>\n | Essieu Fuwa 13T<\/td>\n<\/tr>\n |
| Nombre d'essieux<\/td>\n | \u00d7 3<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me de suspension<\/td>\n | Suspension m\u00e9canique standard<\/td>\n<\/tr>\n |
| Cadre<\/td>\n | Hauteur de la poutre principale : 500 mm ; semelle sup\u00e9rieure : \u00e9paisseur 14 mm, largeur 140 mm ; semelle inf\u00e9rieure : \u00e9paisseur 16 mm, largeur 140 mm ; \u00e9paisseur de l'\u00e2me : 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Ressort \u00e0 lames<\/td>\n | 10 pi\u00e8ces \/ 10 pi\u00e8ces \/ 10 pi\u00e8ces Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames<\/td>\n<\/tr>\n |
| Verrouillage par rotation pour conteneur<\/td>\n | 12 jeux de verrous rotatifs CIMC<\/td>\n<\/tr>\n |
| \u00c9tage<\/td>\n | N\/A<\/td>\n<\/tr>\n |
| Kingpin<\/td>\n | 50 mm \/ 90 mm, marque Jost<\/td>\n<\/tr>\n |
| Caract\u00e9ristiques et quantit\u00e9 des pneus<\/td>\n | Pneus triangulaires 12R22.5, 12 pi\u00e8ces au total<\/td>\n<\/tr>\n |
| Support de roue de secours<\/td>\n | 2 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n |
| Bo\u00eete \u00e0 outils<\/td>\n | 1 pi\u00e8ce<\/td>\n<\/tr>\n |
| Train d'atterrissage<\/td>\n | Capacit\u00e9 de charge de 25 tonnes, marque Jost<\/td>\n<\/tr>\n |
| Chambre de frein<\/td>\n | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein \u00e0 ressort TKL T30\/30+T30, r\u00e9servoir d'air de 45 litres \u00d7 1<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me de freinage<\/td>\n | Vanne relais WABCO RE6, chambre de frein \u00e0 ressort TKL T30\/30+T30, r\u00e9servoir d'air de 45 litres \u00d7 1<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/td>\n | 24 V, connecteur \u00e0 7 broches, feux arri\u00e8re avec clignotants, feu stop et catadioptre, feux de position lat\u00e9raux int\u00e9gr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n |
| Processus de peinture<\/td>\n | Pulv\u00e9risation de poudre + Vernis de cuisson<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nPrincipales caract\u00e9ristiques<\/h2>\nSoudage automatique robotis\u00e9<\/h2>\nLa structure principale du Semi-remorque \u00ab squelette \u00bb de 40 pieds \u00e0 3 essieux<\/strong> est soud\u00e9 \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements de soudage robotis\u00e9s automatis\u00e9s. Ce proc\u00e9d\u00e9 garantit des cordons de soudure uniformes, un positionnement pr\u00e9cis des composants et une qualit\u00e9 structurelle constante.<\/p>\n Par rapport au soudage manuel traditionnel, le soudage robotis\u00e9 permet de r\u00e9duire les d\u00e9formations li\u00e9es au soudage et d'am\u00e9liorer la r\u00e9sistance et la durabilit\u00e9 des assemblages structurels critiques. Il garantit \u00e9galement des performances fiables lors des op\u00e9rations fr\u00e9quentes de chargement et de d\u00e9chargement, ainsi que lors du transport sur de longues distances.<\/p>\n Avant l'application du rev\u00eatement de surface, l'ensemble du ch\u00e2ssis de la remorque est soumis \u00e0 un traitement professionnel de grenaillage. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet d'\u00e9liminer la rouille, les couches d'oxyde, les r\u00e9sidus de soudure et autres contaminants pr\u00e9sents \u00e0 la surface de l'acier.<\/p>\n Le grenaillage augmente \u00e9galement la rugosit\u00e9 de surface, ce qui permet au rev\u00eatement en poudre d'adh\u00e9rer plus solidement au ch\u00e2ssis de la remorque. Cette pr\u00e9paration contribue \u00e0 pr\u00e9venir l'\u00e9caillage pr\u00e9matur\u00e9, la fissuration et la corrosion, en particulier dans les environnements d'exploitation humides, c\u00f4tiers et \u00e0 forte salinit\u00e9.<\/p>\n Apr\u00e8s le grenaillage, la remorque est recouverte d'un rev\u00eatement en poudre \u00e9lectrostatique appliqu\u00e9 selon une technologie de cuisson \u00e0 haute temp\u00e9rature. La poudre est appliqu\u00e9e de mani\u00e8re homog\u00e8ne sur la surface m\u00e9tallique, puis durcie \u00e0 haute temp\u00e9rature afin de former une couche protectrice dense et durable.<\/p>\n Ce proc\u00e9d\u00e9 de rev\u00eatement pr\u00e9sente plusieurs avantages :<\/p>\n La configuration \u00e0 trois essieux assure une r\u00e9partition stable de la charge et un comportement routier fiable. Elle contribue \u00e0 am\u00e9liorer l'\u00e9quilibre du v\u00e9hicule lors du transport de conteneurs et garantit un fonctionnement fiable sur de longues distances.<\/p>\n La marque des essieux, le syst\u00e8me de suspension, les caract\u00e9ristiques des pneus et le syst\u00e8me de freinage peuvent \u00eatre choisis en fonction des besoins du client, de l'\u00e9tat des routes locales et de la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de transport.<\/p>\n Le Semi-remorque \u00ab squelette \u00bb de 40 pieds \u00e0 3 essieux<\/strong> est largement utilis\u00e9 dans :<\/p>\n Nous pouvons personnaliser le Semi-remorque \u00ab squelette \u00bb de 40 pieds \u00e0 3 essieux<\/strong> en fonction de vos besoins en mati\u00e8re de transport et de la r\u00e9glementation locale, notamment :<\/p>\n De la transformation de l'acier et du soudage robotis\u00e9 au grenaillage, en passant par le rev\u00eatement par poudre et l'assemblage final, chaque \u00e9tape de la production fait l'objet d'un contr\u00f4le rigoureux. Le soudage robotis\u00e9 am\u00e9liore l'uniformit\u00e9 structurelle, tandis que le grenaillage et le rev\u00eatement par poudre \u00e0 haute temp\u00e9rature offrent une protection durable contre la corrosion.<\/p>\n Que vous soyez exploitant d'une flotte logistique, entreprise de transport de conteneurs, distributeur de remorques ou entreprise de travaux publics, nous pouvons vous proposer des semi-remorques \u00ab squelettes \u00bb fiables vendues directement par le fabricant, des options de personnalisation flexibles et un accompagnement professionnel pour l'exportation.<\/p>\n Vous recherchez un service fiable ? Semi-remorque \u00ab squelette \u00bb de 40 pieds \u00e0 3 essieux<\/strong> pour votre entreprise de transport de conteneurs ?<\/p>\n Contact Groupe Lianning<\/strong> Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es, d\u00e9couvrir les options de personnalisation et recevoir un devis d'usine comp\u00e9titif. Veuillez nous indiquer la capacit\u00e9 de charge requise, la configuration des essieux, le pays de destination et la quantit\u00e9 command\u00e9e. Notre \u00e9quipe de professionnels vous proposera une solution adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins de transport.<\/p>\n Contactez d\u00e8s aujourd'hui le groupe Lianning pour obtenir une solution de remorque sur mesure et un devis actualis\u00e9.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Capacit\u00e9 de production : production mensuelle stable de 100 unit\u00e9s ; respect des d\u00e9lais de livraison |
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<\/p>\n